Iscotrans cerca un commerciale per l'area chimici

Il ruolo

Cosa farai, concretamente

Sviluppare il mercato delle spedizioni marittime di prodotti chimici, merce pericolosa IMDG compresa. Riporterai al Dr. Gherardo Federici, responsabile dell'area Traffico di Linea, che è anche la persona con cui faresti il colloquio.

Cercare e acquisire nuovi clienti, con visite commerciali strutturate: indicativamente due giorni a settimana fuori, tre o quattro incontri per giornata.
Costruire le offerte negoziando con compagnie di navigazione, trasportatori e corrispondenti esteri.
Trovare le soluzioni che valgono più del nolo: un regime doganale diverso, un porto alternativo, un consolidamento che nessuno aveva proposto.
Passare l'ordine acquisito ai colleghi dell'area operativa e seguirne l'esecuzione.
Tenere e far crescere i rapporti con i clienti già acquisiti, in un mercato dove i concorrenti sono aggressivi.
Una o due trasferte all'anno dai corrispondenti esteri o dai clienti internazionali.

Una giornata

Com'è fatta, davvero

Questa parte non l'abbiamo scritta noi: l'ha descritta il responsabile dell'area quando gli abbiamo chiesto com'è la giornata della persona che sta cercando.

Prima ancora di entrare in ufficio dai un'occhiata alla posta, per sapere se c'è un'urgenza che ti aspetta.
Ti tieni informato su riviste di settore e sui media economici, perché capire come si muovono le economie è il modo in cui si trovano le occasioni prima degli altri.
Si entra alle 8:30. Controlli posta e messaggi, poi chiami i clienti storici per vedere se ci sono nuovi ordini.
Cerchi clienti nuovi e li contatti per presentare l'azienda, con l'obiettivo di andarli a trovare nella loro sede.
Prepari le offerte, dopo aver negoziato con le compagnie, con i fornitori e con i corrispondenti esteri.
Quando l'ordine è acquisito lo passi ai colleghi dell'operativo, che portano avanti la pratica.
Due giorni a settimana sei fuori, con tre o quattro visite per giornata, fra clienti storici e potenziali.
Una o due volte all'anno vai all'estero, dai corrispondenti o dai clienti.

Il lavoro commerciale qui è abbastanza uniforme durante l'anno, con qualche rallentamento sotto Natale e in estate. Non ci sono picchi stagionali che ti travolgono per due mesi.

Perché qui

Tre cose che da noi funzionano diversamente

Si decide in giornata

Siamo una struttura di una trentina di persone con poca gerarchia: il commerciale si relaziona con i vertici aziendali in tempo reale. Poca burocrazia, ma linee guida ben definite. Su un'urgenza è la differenza fra poter dire di sì a un cliente e dover aspettare una risposta.

Una rete vera dietro le spalle

Facciamo parte di TANDEM GLOBAL LOGISTICS: oltre 200 uffici corrispondenti in 75 paesi. Quando prometti a un cliente che qualcuno seguirà la merce a destino, dall'altra parte c'è davvero qualcuno, e lo conosciamo per nome.

Si cresce restando

Buona parte delle persone in azienda è entrata subito dopo gli studi e ha preso responsabilità sempre maggiori. Questa posizione può evolvere verso responsabilità commerciali più ampie e verso la gestione dell'area spedizioni di linea.

Il mestiere

Un esempio, per farti capire cosa cerchiamo

Anni fa un collega, guardando la pratica di un cliente in importazione, trovò il modo di fargli pagare meno dazi. Quel risparmio era più grande di qualunque sconto si sarebbe mai potuto strappare sul nolo.

È questo il lavoro. Scegliere la soluzione di trasporto giusta vuol dire capire di volta in volta se al cliente serve risparmiare, arrivare in tempo, o rispettare una specifica tecnica del prodotto che spedisce. Chi lo sa fare porta a casa clienti che sul solo prezzo non si sarebbero mai mossi.

E vale anche al contrario: difendere un cliente che qualcuno ti sta attaccando dipende dalla fiducia che hai costruito nei mesi, non da quanto sei disposto a scendere.

Quello che è giusto sapere prima

Sui noli non siamo al livello dei grandissimi.

Preferiamo dirlo adesso invece che fartelo scoprire al quarto mese. Siamo una casa di spedizioni media: sull'acquisto verso le compagnie di navigazione non compriamo alle condizioni di un colosso, e su una gara al ribasso ci sono trattative che non prenderemo.

Se il tuo modo di vendere è limare il nolo di trenta euro, questo non è il posto giusto e ci faremmo perdere tempo a vicenda. Se invece i tuoi clienti restano con te per come li segui e per le soluzioni che trovi, qui hai una struttura che ti lascia lavorare e una rete che ti copre le spalle.

Cosa offriamo

Le condizioni, senza giri di parole

Assunzione diretta in Iscotrans, tempo pieno e indeterminato. In azienda sono tutti dipendenti a tempo indeterminato: non proponiamo partite IVA né rapporti di collaborazione.
RAL 49.000-54.000 € su 14 mensilità, CCNL Logistica, Trasporto Merci e Spedizione, 1° livello. È la fascia vera, la stessa che ti viene indicata al colloquio. Non ti chiediamo quanto guadagni oggi né quanto guadagnavi prima.
Premiazione a fine anno legata ai risultati, erogata insieme alla tredicesima. Non ci sono percentuali sul fatturato o sul margine, ed è una scelta: quelle formule, per come lavoriamo noi, tolgono al gruppo più di quello che danno al singolo.
Formazione IMDG a nostro carico se non hai già i corsi per le merci pericolose, più affiancamento operativo e presentazione alla rete di corrispondenti.
Orario 8:30-12:30 e 14:00-18:00, in presenza. La sede è Genova oppure Milano: i due uffici sono autonomi e la posizione è aperta su entrambi.

Una cosa sull'ambiente, detta come la direbbe chi ci lavora: qui si tiene molto al rispetto della dignità della persona, e si valuta l'impegno e la motivazione, non solo il numero a fine trimestre. Conta anche la capacità di fare gruppo con i colleghi: l'operativo che porta avanti le tue pratiche non è un ufficio a cui passi le carte, sono le persone da cui dipende se il tuo cliente resta.

Sul fatto che il lavoro sia in presenza siamo espliciti: nei primi mesi stare in ufficio serve a conoscere le persone dell'operativo con cui lavorerai ogni giorno. Le visite ai clienti sono un'altra cosa, e sono due giorni a settimana.

Chi cerchiamo

Requisiti

Almeno 5 anni nelle spedizioni marittime, con provenienza da spedizionieri marittimi.
Un percorso commerciale dimostrabile: clienti acquisiti e un portafoglio gestito, con volumi che si possano raccontare.
Saper costruire un'offerta completa in tutte le sue voci di costo, e saper negoziare con le compagnie.
Inglese come lingua di lavoro, non da certificato: serve ogni giorno con corrispondenti e compagnie. Altre lingue sono un vantaggio vero.
Disponibilità alle trasferte commerciali e a una o due trasferte estere l'anno.

Sono un vantaggio, non un requisito: esperienza su prodotti chimici e merci pericolose, conoscenza delle normative IMDG, rapporti già consolidati con compagnie e corrispondenti, una laurea in Economia o in Logistica e Trasporti marittimi.

Su cosa ti misureremo, detto prima. Ci aspettiamo che nell'arco di un anno tu riesca ad acquisire un paio di grandi clienti, di quelli che muovono qualche centinaio di container, più una serie di clienti medio-piccoli che ne spediscono tre o quattro al mese ma con regolarità. Non sono numeri scritti per impressionare: sono quelli su cui ragioniamo davvero.

I prossimi anni

Che lavoro sarà

Il chimico è un settore stabile, e i traffici sono continuativi. Ma i mercati si muovono di continuo, spinti dai rapporti di cambio, dai prodotti nuovi e dalle normative che cambiano.

Certi mercati si saturano, altri si spengono, altri si aprono. Serve essere lesti nel passare dall'uno all'altro e tenere sempre le orecchie aperte: è la parte del lavoro che non si impara una volta sola, ed è anche quella che lo tiene interessante dopo dieci anni.

Come funziona

Tre passaggi, e sai già quali

La candidatura

Il modulo qui sotto. Ti chiediamo pochi dati e qualche riga su di te: due minuti.

Un caso vero, da casa

Ti mandiamo una richiesta di quotazione come ne arrivano ogni giorno e ti chiediamo come la lavoreresti. Circa due ore, nei tempi che preferisci. Non cerchiamo la risposta giusta: cerchiamo come ragioni quando le informazioni non ci sono tutte.

Il colloquio con Gherardo

Direttamente con il responsabile dell'area, non con una serie di persone. Si parte da quello che hai consegnato al passaggio precedente.

Le referenze le chiediamo solo alla fine, a chi scegliamo e dopo il suo consenso. Non chiamiamo mai la tua azienda attuale a tua insaputa.

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